Роботодавці транспортної галузі розраховують на конкретні дії влади щодо реформування транспортної інфраструктури

Роботодавці транспортної галузі розраховують на конкретні дії влади щодо реформування транспортної інфраструктури. Шляхи розвитку транспортної галузі обговорили Міністр інфраструктури України Максим Бурбак та голова Федерації роботодавців транспорту України Орест Климпуш.

«Транспортна інфраструктура роками знаходитися у режимі «очікування реформ». Ми втрачаємо час, конкурентоспроможність, можливості. Приміром, в автомобільній галузі зростання ціни на пальне практично на 40% протягом останніх 2-х місяців, девальвація гривні, заборгованість з відшкодування компенсації за пільгові перевезення, нерентабельні тарифи та фактична неможливість оновлювати рухомий склад штовхають перевізників за межу виживання», – зазначив Орест Климпуш.

Роботодавці-транспортники вимагають здійснити низку оперативних та конкретних кроків. Зокрема, вдосконалити тарифну політику, спростити та автоматизувати процедуру видачі дозволів на міжнародні перевезення, привести до єдиної системи оподаткування суб'єктів господарювання, які здійснюють пасажирські перевезення, створити механізми оновлення рухомого складу, що не виробляється в Україні, погасити заборгованість із заробітної плати працівникам шляхового господарства, розробити та реалізувати заходи щодо відновлення шляхового господарства.

«Необхідно наважитися та вирішити одну з «хронічних» хвороб галузі – розробити альтернативний механізм відшкодування втрат за пільгові перевезення автомобільним, залізничним та електричним транспортами, зокрема, перейти до адресної допомоги пільговикам. Також необхідно змінити чинну тарифну політику щодо перевезення пасажирів автобусами приміського  та міжміського внутрішньообласного сполучення, надавши їм право встановлювати вільні тарифи, як це вже нині реалізовано у міжобласному сполученні», - наголосив голова ФРТУ.

Під час зустрічі озвучено пропозицію роботодавців щодо мінімізації корупційної складової при формуванні дорожнього фонду. Пропонувалося, зокрема, виокремити окремим рядком суму акцизу у чеках, що видається на АЗС при оплаті за бензин. Таким чином, кожен споживач пального чітко розумітиме сплачену на ремонт доріг суму.

Міністр інфраструктури підтвердив намір щодо часткової відміни квот на здійснення міжнародних автоперевезень та впорядкування питання щодо перевезень пільговиків. Він нагадав про розроблену Методику обліку перевезень пільгових категорій громадян автомобільним транспортом, що повинна стати першим кроком впорядкування механізму надання пільг при сплаті за проїзд окремим категоріям громадян.   

Міністр інфраструктури також запевнив у зацікавленості Міністерства активізувати співпрацю з галузевими громадськими організаціями та експертами. «Ми обов’язково задіємо наявний інтелектуальний, ресурсний, кадровий потенціал громадських організацій та роботодавців. Показовий приклад дієвої співпраці – «дорожня карта» подальшого розвитку морегосподарського комплексу, запропонована ФРТУ. Ми вивчаємо її та обов'язково візьмемо до роботи», - сказав він.