Комітет ВРУ з питань транспорту підтримав позицію ФРТУ та експертів щодо необхідності відхилення законопроекту № 4431

Консолідація зусиль громадськості, експертів та представників портового бізнесу не дозволили повернути корупційні схеми, знизити інвестиційну привабливість портів та згорнути розпочату у галузі реформу.

Таку думку озвучив голова ФРТУ Орест Климпуш, коментуючи висновок Комітету ВРУ з питань транспорту та зв’язку щодо відхилення законопроекту про внесення змін до Закону України «Про морські порти України» (щодо забезпечення безперешкодного розвитку морських портів) № 4431, який опубліковано на сайті Верховної Ради.

ФРТУ, проаналізувавши зареєстрований законопроект, найпершою відзначила недоцільність його ухвалення та звернулася до голови Комітету, Прем’єр-міністра України, Голови Верховної Ради та Міністра інфраструктури з вимогою відхилити цей нормативно-правовий акт. ФРТУ спільно з громадськістю ініціювала широке публічне обговорення законопроекту та професійно аргументувала його недоцільність, економічну необґрунтованість та ризикованість.

Як наголошували у ФРТУ, запропоновані у законопроекті зміни практично зводилися до скасування ДП «Адміністрація морських портів України», що є економічно та організаційно недоцільно.  Саме створення АМПУ та розподіл господарських та адміністративних функцій в портах створило рівні права всіх суб’єктів господарювання, унеможливило дискримінацію в доступі до об’єктів портової інфраструктури загального користування. Консолідація портових зборів у АМПУ дозволяє ефективно керувати фінансовими потоками, контрольовано їх спрямовувати на найбільш ефективні проекти, унеможливлює нецільове використання коштів від портових зборів. До того ж запропоноване у законопроекті створення державних портових операторів з функціями АМПУ в кожному порту суперечить державницькій політиці щодо розвитку та оновлення портів, може спровокувати соціальну напругу в колективах, призвести до значних втрат.

«Висновок Комітету відхилити законопроект, який зумовив такий шквал критики у експертів, громадськості та представників галузі, – напевне, єдине можливе рішення. Це – наочний прояв соціального діалогу «на ділі». Ми сподіваємося, що і у майбутньому влада буде дослухуватися до позиції бізнесу та громадськості», - зазначив Орест Климпуш.

Довідково: 17 березня ФРТУ звернулася до Верховної Ради України, Міністерства інфраструктури з вимогою відхилити зареєстрований 13 березня 2014 проект Закону «Про внесення змін до Закону України «Про морські порти України» (щодо забезпечення безперешкодного розвитку морських портів). Тоді ж ФРТУ звернулася до профільного комітету ВРУ з проханням організувати широке публічне обговорення даного законопроекту.

Профспілка робітників галузі морського транспорту України підтримала позицію ФРТУ щодо необхідності відхилення даного законопроекту.

21 березня за ініціативи ФРТУ, Асоціації «Транспортний союз», Союзу портових операторів було проведено галузеву зустріч представників портового бізнесу, де юристи, експерти, учасники портового ринку розкритикували законопроект та наголосили на його відхиленні.

2 квітня відбувся круглий стіл в комітеті транспорту та зв’язку з обговорення законопроекту № 4431, де було озвучено одностайну позицію бізнесу, експертів та громадськості щодо недоцільності ухвалення відповідного нормативно-правового акту.

На сайті ВРУ опубліковано висновок комітету з питань транспорту та зв’язку про відхилення законопроекту.