Соціальне партнерство – важливий інструмент у ході реалізації реформи морської галузі

Морська реформа змінила принципи функціонування портової галузі. Це відображається на всіх учасниках процесу. Старт реформи, де зараз знаходиться Україна, не в повному обсязі може дати розуміння всіх проблем, які вона охоплює. Необхідність відповідності світовим стандартам і збереження позицій у конкурентній боротьбі між роботодавцями сформували гостру потребу в експертній підтримці бізнесу, розвитку соціального діалогу та державно-приватного партнерства. Про це заявив Голова ФРТУ Орест Климпуш під час виступу на Міжнародному Чорноморському Транспортному Форумі 16 жовтня в Одесі.

«Наша роль, як роботодавців, у відповідальному ставленні до процесів, що відбуваються в трудових колективах сьогодні і в найближчому майбутньому. Для цього ми ведемо конструктивний діалог з провідними профспілковими транспортними організаціями, тому є розуміння того, що соціальний спокій в колективах - запорука успішності роботи будь-якого бізнесу», - зазначив Орест Климпуш.

Він також відмітив, що розвиток транспортної інфраструктури, нові виклики та вимоги щодо її реформування необхідно розглядати у світлі необхідності залучення ефективних інвесторів, інноваційних технологій, зосередження уваги на розвитку робочої сили та розширенні можливостей людини за рахунок високої якості системи освіти, підготовки кадрів, підвищення кваліфікації та перекваліфікації.