Перевізники пропонують скасувати ліцензійну картку на перевезення пасажирів, вантажів та багажу автотранспортом

DSC 35471-пДо Федерації роботодавців транспорту України (ФРТУ) продовжують надходити численні скарги від автомобільних перевізників стосовно зміни процедури оформлення ліцензійної картки та прохання клопотати про її скасування.

Як нагадують перевізники, функції по оформленню карток від територіальних органів Укртрансінспекції передано до її апарату в Києві. Таким чином, значно збільшився термін оформлення ліцензійної картки.

«Окрім того, що такі терміни порушують Положення про ліцензійну картку, вони, фактично, дестабілізують роботу перевізників та призводять до значних фінансових втрат. Оформивши всі необхідні документи в ДАІ на новопридбаний або орендований автобус, перевізники змушені тривалий час чекати, щоб випустити його на маршрут. Адже працювати без ліцензійн6ої картки заборонено законом та загрожує значним штрафом», – пояснює голова правління Львівської обласної організації роботодавців транспорту Ярослав Дудич.

Зволікання із оформлення карток загрожує зниженням кількості балів за відсутність певної кількості автобусів на конкурсі з перевезення пасажирів. Як відомо, кількість автобусів враховуються конкурсним комітетом Укртрансінспекції при проведенні конкурсу на пасажирські перевезення, і вона визначається відповідно до оформлених ліцензійних карток. «Виходить, що перевізник, володіючи необхідною кількістю автобусів, не встигає виготовити ліцензійні картки з абсолютно незалежних від нього причин, та програє у зв’язку із цим конкурси», - зазначалося на засіданні. 

Голова правління Одеської обласної організації роботодавців транспорту Ілля Тіщенко відмітив, що ліцензійна картка є документом, який дублює свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу, відтак потреба у картці попросту відсутня.  «В свідоцтві про реєстрацію  є дані про власника автотранспорту. Ми можемо внести до документу номер ідентифікаційного коду перевізника, серію та номер отриманої ліцензії і позбутись  такого  явища як ліцензійні картки взагалі», - сказав він.

Голова ФРТУ Орест Климпуш поінформував, що до Федерації надходять прохання від автоперевізників з усієї України - Львова, Одеси, Дніпропетровська, Харкова -  повернутися до попередньої процедури видачі карток територіальними органами Укртрансінспекції та клопотати про скасування ліцензійної картки. «Ми ініціюватимемо всебічне публічне обговорення цього питання з керівництвом Укртрансінспекції та наполягатимемо на врахуванні позиції перевізників», - резюмував Климпуш.

Нагадаємо, ліцензійна картка – документ, який додається до ліцензії на надання  послуг з перевезення пасажирів, небезпечних вантажів, багажу автомобільним транспортом.  Ліцензійні картки    додаються   до    ліцензії   на   кожен автомобільний транспортний засіб.

 

Додаткова інформація