Вповільнити морську реформу означає відштовхнути від галузі потенційних інвесторів - ФРТУ

portРоботодавці транспортної галузі закликають Міністерство інфраструктури України продовжити реалізацію морської реформи та втілювати європейські стандарти розвитку галузі. 

Про це голова Федерації роботодавців транспорту України (ФРТУ) Орест Климпуш заявив на круглому столі «Розвиток портової інфраструктури: ключові пріоритети та напрямки». Круглий стіл відбувся за участі Міністра інфраструктури України Максима Бурбака. 

«В період «перезавантаження» країни, коли весь світ, в тому числі й потенційні інвестори, дивляться на Україну з надією, ми не повинні схибити. Схибити, вповільнивши морську реформу, а значить, і європейський шлях розвитку галузі, перекреслити таким чином усі здобутки 1–го  етапу реформи, відштовхнути потенційних інвесторів та підірвати довіру міжнародних партнерів. Адже іншого шансу залучити інвестиції та відновити довіру інвесторів може не бути», – зазначив голова ФРТУ Орест Климпуш.  

Ухваливши  Закон України «Про морські порти» та розпочавши морську реформу, Україна зробила важливий крок вперед. Україна нарешті розпочала те, що інші країни успішно здійснили ще років з 20 тому.

«Морська реформа спирається на успішний іноземний досвід. Необхідно продовжувати розпочату реформу, не знижуючи темпів. Адже реанімувати українські порти сьогодні можливо лише за рахунок залучених приватних інвестицій, за рахунок інновацій, які прийдуть до портів разом з інвесторами», -сказав Орест Климпуш.

На переконання роботодавців, особливості взаємних стосунків, обумовлених реформою, повністю враховані в Галузевій угоді у сфері морського транспорту на 2013-2015 рр, яку міністерство, спільний представницький орган профспілок та роботодавці підписали торік.

Роботодавці галузі також високо оцінили перші результати реформи, зокрема можливість реалізувати інвестиційні проекти в українських портах на умовах концесії. «Це механізм, за яким працює і якому довіряє увесь світ. Механізм, який використовується провідними морськими державами Європи і має цілий ряд переваг перед іншими видами співробітництва», - підкреслив голова ФРТУ.  

Нагадаємо, круглий стіл «Розвиток портової інфраструктури: ключові пріоритети та напрямки» відбувся 11 березня. Захід організовано Європейською бізнес асоціацією. У круглому столі взяли участь заступник Міністра інфраструктури Дмитро Демидович, міжнародні експерти, представники Європейського банку реконструкції та розвитку, бізнесу, профспілок, роботодавців в галузі морського транспорту.

 

 

Голова ФРТУ Орест Климпуш на круглому столі «Розвиток портової інфраструктури: ключові пріоритети та напрямки», березень 2014 року

Додаткова інформація