Морська реформа – можливість розв'язати вузол проблем в портах Придунав'я

фото-1Морська реформа - можливість розв'язати вузол проблем в портах Придунав'я. Таку думку висловила заступник генерального директора Федерації роботодавців транспорту України (ФРТУ) Тетяна Титаренко на зустрічі трудових колективів Ізмаїльського та Ренійського морських торговельних портів з представниками галузевих профспілок, роботодавців та Міністерства інфраструктури України.

Зустрічі з трудовими колективами ініційовані учасниками двосторонньої соціально-економічної ради в галузі морського транспорту – Профспілкою працівників морського транспорту України і Федерацією роботодавців транспорту України.

Як зазначила представник ФРТУ, на даний момент потенціал цього регіону використовується на 15%. За її словами, одна з ключових умов розвитку портів Придунав'я - не лише повернення втрачених, але й залучення нових вантажопотоків.

«Сьогодні у всьому світі впровадження сучасних технологій, розвиток портової інфраструктури здійснюються за кошти приватного інвестора. Морська реформа може «завести» в порти необхідні інвестиції, завдяки яким вузол проблем портів Придунав'я можна розв'язати», - підкреслила Тетяна Титаренко. На її думку, морська реформа створює необхідне поле для залучення інвестора, проте не знімає відповідальності з роботодавців.

«Упевнена, приплив інвестицій в рівній мірі залежить як від створення необхідних «правил гри», так і від ініціативності та активності самих роботодавців. Одна з умов якнайшвидшого «одужання» портів цього регіону - злагодженість роботи колективу і роботодавців галузі», - зазначила представник ФРТУ.

Під час зустрічі керівники галузі також відповіли на запитання портовиків, що стосуються виконання соціальних гарантій у ході морської реформи.

Зустрічі у форматі «міністерство - профспілки - роботодавці - колективи» для обговорення реалізації морської реформи відбудуться і в інших портах. Зокрема, вже відбулися зустрічі з колективами Бердянського і Маріупольського морських торговельних портів. Вони - можливість для всіх сторін - влади, профспілок, роботодавців - отримати «зворотний зв'язок» від трудових колективів щодо реалізації морської реформи, обговорити питання щодо розвитку портів.

Додаткова інформація