МІУ врахували майже всі пропозиції до Пріоритетного Плану дій Уряду 2020, надані ФРТУ

air1В частині авіаційної галузі:

Основною метою необхідності включення пропозицій представники ФРТУ називають Приведення законодавства України у відповідність до положень Конституції України, Конвенції про міжнародну цивільну авіацію 1944 року, Забезпечення максимально ефективного використання унікального географічного положення України у міжнародній транспортній системі можливе виключно за умови пропорційного розвитку авіасполучення за усіма частинами світу, що забезпечить необхідний рівень безпеки перевезень, збільшення надходжень доходів аеропортів України від неавіаційної діяльності.

У пропозиціях ФРТУ, зокрема, йшлося про таке:

1. Прийняття необхідних НПА для  функціонування інтермодальних перевезень та впровадження технічних можливостей для безперешкодного функціонування таких перевезень, зокрема поєднання авіаційних та залізничних перевезень, авіаційних та автомобільних перевезень. 

2. Прийняття НПА щодо врегулювання на державному рівні обов’язку повідомлення пасажирами , які прямують в/з/через Україну повітряним або іншими видами транспорту, своїх паспортних та контактних даних

3.Прийняття НПА щодо надання аеропортам можливості самостійно управляти майном, яке знаходиться у них на балансі

4. Досягнення режиму «відкритого неба» з країнами СНД, Близького Сходу, Азії та Африки для розвитку України як транзитної держави.

5. Лібералізація ринку авіаційних перевезень з ЄС з одночасною лібералізацією ринку авіаційних перевезень з країнами СНД, Близького Сходу, Азії та Африки, подальше технічне та технологічне удосконалення аеронавігаційної системи України, підвищення ефективності пропускної спроможності повітряного простору України в межах її відповідальності перед ІКАО.

6. Розробка законопроекту про внесення змін до Податкового кодексу України, Податкового кодексу України та інших нормативно-правових актів України для врегулювання питання стягнення зборів за кожного пасажира, який відлітає з аеропорту України та за кожну тонну вантажу, що відправляється чи прибуває до аеропорту України на користь Державного спеціалізованого фонду фінансування загальнодержавних витрат  на авіаційну діяльність та участь України у міжнародних авіаційних організаціях.

 У ФРТУ зазначають, що прийняття усіх цих кроків спрятиме збільшенню доходної частини Державного бюджету, залученню інвестицій та економічному зростанню, забезпечить необхідний рівень безпеки перевезень, забезпечить оперативне спрямування коштів на розвиток інфраструктури аеропортів.

Додаткова інформація