Помилка
  • Помилка завантаження даних каналу

Експерти ЄС консультуються з ФРТУ щодо Транспортної стратегії України та інфраструктурних реформ

1111ФРТУ та експерти проекту ЄС «Підтримка впровадження Транспортної стратегії України» співпрацюватимуть у питаннях актуалізації Транспортної стратегії України.

Голова Федерації роботодавців транспорту України Орест Климпуш зустрівся з міжнародними експертами проекту ЄС «Підтримка впровадження Транспортної стратегії України» Рене Квінтусом Кістом та Мариною Самухіною. Зустріч відбулася за ініціативи міжнародних експертів.

Темою зустрічі була оцінка стану та впровадження Транспортної стратегії України, прийнятої у 2010 році, та сучасний стан усіх галузей транспорту, зокрема, автомобільного – проїзд пільговиків та його монетизація, закупівля нових транспортних засобів, стан автомобільних доріг та ситуація з фінансуванням дорожнього господарства тощо.

 У Стратегії визначено пріоритети та стратегічні завдання розвитку та функціонування транспортного сектору, а саме: розвиток і модернізація транспортної інфраструктури та рухомого складу; ефективне використання транзитного потенціалу, структурне реформування на залізничному, морському та міському громадському транспорті; вдосконалення системи безпеки; створення умов для інвестиційної діяльності тощо.  

Стратегія потребує актуалізації та доповнення відповідно до сучасного стану розвитку транспортної галузі, упевнені у ФРТУ. На жаль, виділені у документі пріоритетні положення не отримали очікуваного рівня розвитку, більше того, відсутні конкретні терміни та виконавці передбачених положень.

Структурне реформування у транспортній сфері відбувається повільно. Найскладнішим є пошук джерел фінансування та ефективне стимулювання надходження інвестицій у галузь. Враховуючи те, що у 2013-2015 рр. реалізація Стратегії з об'єктивних причин призупинилася, можна зробити висновок, що термін до 2020 року є нереальним. 

Учасники зустрічі дійшли висновку щодо необхідності внести запропоновані зміни і доповнення до Стратегії, розробити чіткий план реалізації окремих завдань з конкретними термінами та відповідальними виконавцями, з метою аналізу результатів доцільно передбачити щоквартальне звітування та контроль за реалізацією Стратегії. Сторони також домовилися про співпрацю у напрямку розвитку транспорту та актуалізації Транспортної стратегії України.

По кожній галузі транспорту потрібно передбачити нові, конкретні плани та завдання. Наприклад, для модернізації рухомого складу потрібно розвивати його виробництво в Україні, маючи усі виробничі потужності, а також «здешевити» імпорт вживаних (до 10 років) автомобілів встановленням нульової ставки ввізного мита. «Автомобільний транспорт та дороги є взаємодоповнюючими сферами, тому їх відокремлений розгляд, на нашу думку, є помилкою. Тільки об'єднавши питання розвитку та функціонування цих напрямків можна досягти бажаного результату», - зазначив Голова Федерації. - Не можна допустити перевантаження на дорогах, і, як наслідок – її руйнування. Штраф не є виходом, оскільки жодні кошти не покриють постійного руйнування автошляхів»

Нагадаємо, «Підтримка впровадження Транспортної стратегії України» – проект, який фінансується Європейським Союзом та запроваджений для надання допомоги Міністерству інфраструктури України у впровадженні Транспортної стратегії України та укріплення співробітництва між Україною та Європейським Союзом у транспортному секторі.

Додаткова інформація