Помилка
  • Помилка завантаження даних каналу

ФРТУ підготувала пам'ятку з проведення екоконтролю суден у портах для судновласників, капітанів, агентів

DSC 0824Найбільше національне об'єднання роботодавців транспорту - Федерація роботодавців транспорту України (ФРТУ) - підготувала пам'ятку для судновласників, капітанів, агентів щодо правил поведінки при здійсненні екологічного контролю суден в морських портах.

Пам'ятку підтримали експерти, учасники ринку на зустрічі «Екологічний контроль суден у портах: пам'ятка бізнесу» в Одесі за участю найбільших національних судновласників, експертів галузі, керівників та представників агентських компаній Одеси, Миколаєва,Южного.

Пам'ятка - це юридичні рекомендації при здійсненні екологічного контролю суден у пунктах пропуску через кордон. Вона ґрунтується на аналізі міжнародних конвенцій, ратифікованих Україною (МАРПОЛ73 / 78, Конвенція про полегшення міжнародного морського судноплавства від1965 року), а також національному законодавстві.
У пам'ятці, зокрема, рекомендується допускати екоінспекторів на судно в складі комісії лише у разі наявності на його борту екологічно небезпечного вантажу. У капітанів і агентів є всі правові підстави не надавати суднову екологічну декларацію як документ, не передбачений Конвенцією про полегшення міжнародного морського судноплавства від 1965 року. Згідно з міжнародними конвенціями, проби ізольованого баласту дозволено відбирати  лише в зафіксованих портовими властями випадках забруднення акваторії. У разі згоди відбору проб ізольованого баласту юристи ФРТУ рекомендують вимагати або здійснювати відбір проб фону (прилеглої акваторії), крім того, проби баласту повинні відбиратися з кожного танка, а не з насосу.

У ФРТУ також закликали учасників ринку протидіяти корупції і хабарам. «У корупції завжди є зворотний бік. Адже є той, хто бере хабар, і той, хто його пропонує.Хочу нагадати, що згідно з Кримінальним кодексом України, надання хабара посадовій особі карається штрафом від двохсот до п'ятиста неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, обмеженням волі строком від 2 до 5 років.Повторне надання хабара карається позбавленням волі на строк від 3 до 8 років з конфіскацією майна або без», - зазначила заступник генерального директора ФРТУ Тетяна Титаренко.

У свою чергу голова ФРТУ Орест Климпуш підкреслив, що у капітанів, агентів, є абсолютно всі законні підстави керуватися запропонованими рекомендаціями, адже вони відповідають міжнародній практиціі не суперечать національному законодавству.«Ми сподіваємося, що спираючись на запропоновані в пам'ятці дії судновласники і агенти будуть більш впевненими у відстоюванні своїх законних прав. Федерація своєю чергою продовжить активну роботу з приведення системи екоконтролю в портах під міжнародні норми», - повідомив він.

 

Завантажити пам'ятку

 

Додаткова інформація