Помилка
  • Помилка завантаження даних каналу

Транспортники просять Президента та Уряд допомогти усунути корупцію

korФедерація роботодавців транспорту України (ФРТУ) закликає керівництво країни усунути корупцію з боку контролюючих органів, зокрема, при екологічному контролі суден в морських портах України.

Про це йдеться відкритому листі ФРТУ до Президента України Петра Порошенка, Прем'єр-міністра України Арсенія Яценюка, віце-премєр-міністра з питань інфраструктури Валерія  Вощевського, голови Служби безпеки України Валентина Наливайченка, Генерального прокурора України Віталія Яреми, а також інших членів Ради національної безпеки і оборони України.

Корупція при здійсненні екологічного контролю досягла загрозливих масштабів. Це підтверджує, що корупційні схеми «минулої влади» не просто «прижилися» в сьогоднішніх умовах, але й успішно процвітають. За останній час звернення від роботодавців зі скаргами на протиправні дії з боку екоінспекторів почастішали в рази. Чи не щодня правоохоронні органи повідомляють про хабарі за так званий екоконтроль суден. Вартість «екологічної турботи», за даними судновласників, зазвичай вимірюється від трьох до п'яти тисяч доларів за судно або 0,5-1 долар за кожну тонну води ізольованого баласту.

ФРТУ півтора роки вмовляє Мінприроди та Кабмин змінити чинну систему екоконтролю, адаптувавши її до міжнародної практики та очистивши від двох корупційних складових – суднової екологічної декларації та хімічного контролю води ізольованого баласту. Як відомо, саме вони суперечать базовим міжнародним конвенціям МАРПОЛ 73/78 та Конвенції з полегшення міжнародного морського судноплавства 1965 року. Екологічний ефект від наявності цих двох вимог – нульовий. Проте практичний – простої суден, збитки судновласників, «подвійна» система контролю, мільйонна корупція і потужний «удар» по привабливості українських портів і репутації держави.

Всупереч озвученому курсу на боротьбу з корупцією, адаптацію національного законодавства до європейського, спрощення дозвільної системи чиновники Мінприроди всіляко чинять опір зміні діючої системи екоконтролю. Так, попри рішення Держпідприємництва екоінспектори досі вимагають суднову екодекларацію і здійснюють хімічний аналіз води ізольованого баласту. Більше того. Небажання Мінприроди адаптувати систему екоконтролю до міжнародних норм настільки сильне, що на даний момент відомство оскаржує одне з рішень Держпідприємництва з цієї теми в судовому порядку. Чиновники ж Кабміну весь цей час просто бездіяльні.

Адаптувати систему екоконтролю до міжнародних норм і викорінити корупцію дуже просто – Мінприроди достатньо виконувати рішення Держпідприємництва № 29 та № 34, а Кабміну ­– змінити Правила охорони морських вод від забруднення та засмічення та скасувати хімконтроль води ізольованого баласту.

ФРТУ закликає Президента та Прем'єр-міністра, а також інших членів РНБОУ розібратися з так званим екологічним контролем суден і прийняти рішення, які адаптують систему екоконтролю до міжнародних норм та очистять її від корупції.

Повний текст відкритого листа

 

Додаткова інформація