Міжнародні експерти підтримали пропозиції ФРТУ щодо усунення корупції в транспортній галузі

kor-3 Міжнародні експерти підтримали пропозиції Федерації роботодавців транспорту України (ФРТУ) щодо усунення корупції в транспортній галузі. Про це повідомила заступник генерального директора ФРТУ Тетяна Титаренко, коментуючи підсумки зустрічі ділового співтовариства в рамках третього моніторингового раунди по Стамбульського плану дій Антикорупційної мережі для Східної Європи та Центральної Азії Організації економічного співробітництва та розвитку (ОЕСР).

Представник ОЕСР запропонував ФРТУ, як найбільшому національному об'єднанню роботодавців всіх видів транспорту, передати свої антикорупційні пропозиції, щоб врахувати їх у фінальних рекомендаціях моніторингового раунду.

ФРТУ привернула увагу експертів ОЕСР, а також присутніх на зустрічі представників ЄБРР, до необхідності усунення корупційних проявів з боку контролюючих органів, зокрема, при здійсненні митного, фітоснітарного контролю. За приклад Тетяна Титаренко привела діючу систему екологічного контролю в пунктах пропуску через кордон в морських портах. Вона пояснила, що система екоконтролю в Україні суперечить міжнародним нормам і є ядром однією з найпоширеніших корупційних схем в галузі морського транспорту.

«Більше року Федерація вимагає адаптувати систему екоконтролю до європейських норм, скасувавши суднову екодекларацію і хімічний контроль води ізольованого баласту. По-перше, ці дві вимоги суперечать міжнародному законодавству, зокрема конвенціям МАРПОЛ 73/78 та Конвенції про полегшення міжнародного морського судноплавства 1965 року. По-друге, вони - ширма поширеною корупційної схеми, адже, за даними судновласників, вартість «екологічної турботи» вимірюється від трьох до п'яти тисяч доларів за судно або 0,5-1 долари за кожну тонну води ізольованого баласту », - зазначила вона.

Для усунення корупції в транспортній галузі необхідно також ліквідувати зловживання при проведенні конкурсів на здійснення регулярних пасажирських перевезень в автомобільній галузі, при здійсненні держзакупівель в залізничній сфері, усунути надмірну зарегульованість галузі та інше.

Нагадаємо, Антикорупційна мережа – регіональна ініціатива Організації економічного співробітництва та розвитку (ОЕСР), спрямована на підтримку антикорупційних ініціатив у країнах Східної Європи та Центральної Азії. Вона є регіональним відгалуженням Робочої групи ОЕСР з протидії хабарництву та корупції. Створена в 1998 році, Мережа є регіональним форумом для просування антикорупційних ініціатив. В рамках Мережі діє Стамбульський антикорупційний план дій, заснований в 2003 році і спрямований на перегляд юридичних та інституційних механізмів протидії корупції в країнах-учасниках.

Додаткова інформація