«Реальная экономика»: Глава ФРТУ Орест Климпуш назвал пять событий 2013 года в портовой отрасли

Глава ФРТУ Орест Климпуш о ключевых событиях 2013 года в портовой отрасли для издания «Реальная экономика» (февраль, 2014 года).

1. Вступление в силу Закона Украины «О морских портах Украины» и реорганизация морских портов. Закон дал старт реформе в морской отрасли. В прошлом году были разделены хозяйственные и административные функции морских портов путем выделения ГП «Администрация морских портов Украины». Созданы условия для следующего этапа реформы, а именно – привлечения инвестиций в портовую отрасль.

2. Утверждение Стратегии развития морских портов Украины до 2038 года. Стратегия – основополагающий для портовой отрасли документ, фактически, план развития отрасли. Стратегия – фундамент для подготовки плана развития 18 украинских морских портов на краткосрочную, среднесрочную и долгосрочную перспективы. Согласно Стратегии, определена специализация морских портов и предусмотрено создание кластерных зон. Наличие этих двух документов делает портовую отрасль более понятной и привлекательной для потенциальных инвесторов.

3. Активизация процесса ратификации Украиной Конвенции Международной организации труда 2006 года «О труде в морском судоходстве». Конвенция является базовым документом, как для украинских моряков, так и для работодателей. Она регулирует весь спектр социально-трудовых отношений: от требований необходимой профессиональной подготовки моряков до условий их трудоустройства и социальных гарантий. Рассмотрение вопроса о ратификации Конвенции в Украине тормозилось с 2008 года. Благодаря, в т. ч., активной позиции ФРТУ, процесс ратификации документа в прошлом году ускорился. В частности, был разработан законопроект о ратификации Конвенции и пакет проектов соответствующих нормативно-правовых актов. Этот процесс следует рассматривать как шаг к имплементации мирового опыта работы в морском судоходстве. Ведь условия труда наших моряков и требования к созданию таких условий отечественными судовладельцами-работодателями, несомненно, должны соответствовать мировым стандартам и единому, общепринятому порядку.

4. Подписание отраслевого соглашения между Министерством инфраструктуры Украины, Федерацией работодателей транспорта и совместным представительским органом профсоюзов в сфере морского транспорта на 2013 – 2015 годы. Процесс подготовки соглашения был очень непростым. В итоге нам удалось подписать максимально сбалансированный документ, в котором учтены интересы всех сторон социального диалога – работодателей, профсоюзов и государства. Как известно, отраслевое соглашение – основа для разработки и подписания новых коллективных договоров на предприятиях морской отрасли.

5. Активизация социального диалога между профсоюзами и работодателями на отраслевом уровне. В апреле 2013 года Федерация работодателей транспорта Украины и Профсоюз работников морского транспорта Украины подписали меморандум о партнерстве и сотрудничестве. В рамках меморандума создан Двусторонний социально- экономический совет в области морского транспорта. Это – платформа для решения наиболее острых вопросов во взаимоотношениях между работодателями и профсоюзами. И подписание соглашения, и создание двустороннего совета – доказательство нового качества диалога между социальными партнерами. Ведь впервые на отраслевом уровне партнерами стали стороны, отстаивающие различные интересы. Считаю, что и работодатели, и профсоюз в прошлом году осуществили важный шаг к укреплению социального партнерства на отраслевом уровне, консолидировали усилия для содействия реализации морской реформы.

С полным текстом комментариев экспертов можно ознакомиться на сайте «Реальной экономики». 

Дополнительная информация