ФРТУ предлагает отменить процедуру согласования Кабмином годовых финпланов госпредприятий–природных монополистов

IMG 9454Федерация работодателей транспорта Украины (ФРТУ) предлагает отменить процедуру согласования Кабинетом Министров Украины годовых финансовых планов государственных предприятий, являющихся субъектами природных монополий, либо госпредприятий, плановый расчетный оборот чистой прибыли которых превышает 50 млн грн.

Об этом сообщила заместитель генерального директора ФРТУ Татьяна Титаренко на круглом столе «Базовые условия развития морехозяйственного комплекса: от реалий к новым возможностям», организованном Федерацией.

Федерация уже инициировала рассмотрение этого вопроса на уровне Министерства, предусмотрев его в «дорожной карте» дальнейшего развития морехозяйственного комплекса. «Дорожная карта», по ее словам, положительно оценена Мининфраструктуры.

На данный момент финплан соответствующих предприятий согласовывается рядом ведомств, в частности Мининфраструктуры, Минфином, а также Кабинетом Министров Украины, напомнили участники круглого стола.

Заместитель главы ГП «Администрация морских портов Украины» Александр Григорашенко, как и директор ГП «Мариупольский морской торговый порт» Александр Олейник подчеркнули, что проблема согласования финпланов предприятиям на данный момент – один из барьеров развития портов.

«Финплан 2013 года АМПУ утвердили в декабре 2013 года, закончился май, а финплана - нет», – отметил заместитель главы АМПУ. «На сегодняшний день финплан порта – на согласовании. Это блокирует деятельность предприятия, возможность привлечения инвестиций и увеличения заработной платы», – продолжил директор Мариупольского порта Александр Олейник.

Глава ФРТУ Орест Климпуш сообщил, что Федерация работодателей транспорта предлагает также предусмотреть ответственность чиновников за затягивание сроков согласования финплана госпредприятий, а также исключить расходы на капитальные инвестиции с перечня расходов, которые запрещается осуществлять предприятиям госсектора при неутвержденном финплане. Он, в частности, аргументировал, что на данный момент для украинских портов модернизация и привлечение инвестиций – задача номер один.

Напомним, в Одессе в рамках Международной транспортной недели состоялся круглый стол Федерации работодателей транспорта «Базовые условия дальнейшего развития морехозяйственного комплекса: от реалий к новым возможностям». На круглом столе собрались руководители государственных портов, крупнейших стивидорных компаний, консалтинговых и юридических компаний, всего около 60 участников.

 

Дополнительная информация