Комитет ВРУ по вопросам транспорта и связи поддержал позицию ФРТУ и экспертов о необходимости отклонить законопроект № 4431
Консолидация усилий общественности, экспертов и представителей портового бизнеса не позволили вернуть коррупционные схемы, снизить инвестиционную привлекательность портов и свернуть начатую в отрасли реформу.
Об этом сообщил глава ФРТУ Орест Климпуш, комментируя решение Комитета ВРУ по вопросам транспорта и связи относительно отклонения законопроекта о внесении изменений в Закон Украины «О морских портах Украины» (об обеспечении беспрепятственного развития морских портов) № 4431, опубликованный на сайте Верховного Совета.
ФРТУ, проанализировав зарегистрированный законопроект, первой отметила нецелесообразность его принятия и обратилась к председателю Комитета, Премьер-министру Украины, Главе Верховного Совета и Министру инфраструктуры с требованием отклонить этот нормативно-правовой акт. ФРТУ совместно с общественностью инициировала широкое обсуждение законопроекта и профессионально аргументировала его нецелесообразность, экономическую необоснованность и рискованность.
Как напомнили в ФРТУ, предлагаемые в законопроекте изменения практически сводились к упразднению ГП «Администрация морских портов Украины», что является экономически и организационно нецелесообразно. Именно создание АМПУ и распределение хозяйственных административных функций в портах создало равные права всех хозяйственных субъектов, сделало невозможной дискриминацию в доступе к объектам портовой инфраструктуры общего пользования. Консолидация портовых сборов в АМПУ позволяет эффективно управлять финансовыми потоками, контролировано их направлять на наиболее эффективные проекты, делает невозможным нецелевое использование средств от портовых сборов. К тому же предложенное в законопроекте создание государственных портовых операторов с функциями АМПУ в каждом порту противоречит государственной политике относительно развития и обновления портов, может спровоцировать социальное напряжение в коллективах, привести к значительным потерям.
«Заключение Комитета отклонить законопроект, вызвавший такой шквал критики у экспертов, общественности и представителей отрасли, - наверное, единственное возможное решение. Это - наглядное доказательство социального диалога «на деле». Мы надеемся, что и в будущем власть будет учитывать позицию бизнеса и общественности» - отметил Орест Климпуш.
Напомним, 17 марта ФРТУ обратилась в Верховную Раду Украины, Министерство инфраструктуры с требованием отклонить зарегистрированный 13 марта 2014 года проект Закона «О внесении изменений в Закон Украины «О морских портах» (относительно обеспечения беспрепятственного развития морских портов). Тогда же ФРТУ обратилась и в профильный комитет ВРУ с просьбой организовать общественное обсуждение данного законопроекта. Профсоюз работников морского транспорта Украины поддержал позицию ФРТУ о необходимости отклонения данного законопроекта.
21 марта по инициативе ФРТУ, Ассоциации «Транспортный союз», Союза портовых операторов была проведена отраслевая встреча представителей портового бизнеса, где юристы, эксперты, участники портового рынка раскритиковали законопроект и призвали его отклонить.
2 апреля в Комитете ВРУ транспорта и связи состоялся круглый стол по обсуждению законопроекта № 4431, где была озвучена единогласная позиция бизнеса, экспертов и общественности относительно нецелесообразности принятия соответствующего нормативно-правового акта.
На сайте ВРУ опубликовано заключение комитета по вопросам транспорта и связи об отклонении законопроекта.