Комитет ВРУ по вопросам транспорта и связи поддержал позицию ФРТУ и экспертов о необходимости отклонить законопроект № 4431

uvagaКонсолидация усилий общественности, экспертов и представителей портового бизнеса не позволили вернуть коррупционные схемы, снизить инвестиционную привлекательность портов и свернуть начатую в отрасли реформу.

Об этом сообщил глава ФРТУ Орест Климпуш, комментируя решение Комитета ВРУ по вопросам транспорта и связи относительно отклонения законопроекта о внесении изменений в Закон Украины «О морских портах Украины» (об обеспечении беспрепятственного развития морских портов) №  4431, опубликованный на сайте Верховного Совета.

ФРТУ, проанализировав зарегистрированный законопроект, первой отметила нецелесообразность его  принятия и обратилась к председателю Комитета, Премьер-министру Украины, Главе Верховного Совета и Министру инфраструктуры с требованием отклонить этот нормативно-правовой акт.   ФРТУ совместно с общественностью инициировала широкое обсуждение законопроекта и профессионально аргументировала его нецелесообразность, экономическую необоснованность и рискованность.  

Как напомнили в ФРТУ, предлагаемые в законопроекте изменения практически сводились к упразднению  ГП «Администрация морских портов Украины», что является экономически  и организационно нецелесообразно. Именно создание АМПУ и распределение хозяйственных  административных функций в портах создало равные права всех хозяйственных субъектов,   сделало невозможной дискриминацию в доступе к  объектам портовой инфраструктуры общего пользования. Консолидация портовых сборов в АМПУ позволяет эффективно управлять финансовыми потоками, контролировано их направлять  на наиболее  эффективные проекты, делает невозможным нецелевое использование средств от портовых сборов. К тому же  предложенное  в законопроекте создание государственных портовых операторов с функциями АМПУ в каждом порту противоречит  государственной политике  относительно развития и обновления портов, может спровоцировать социальное напряжение в коллективах, привести к значительным потерям.

«Заключение Комитета отклонить законопроект, вызвавший такой шквал критики у экспертов, общественности и представителей отрасли,  - наверное, единственное возможное решение. Это - наглядное доказательство социального диалога «на деле». Мы надеемся, что и в будущем власть будет учитывать позицию бизнеса и общественности» - отметил Орест Климпуш.

 

 

Напомним, 17 марта ФРТУ обратилась в Верховную Раду Украины, Министерство инфраструктуры с требованием отклонить зарегистрированный 13 марта 2014 года проект Закона «О внесении изменений в Закон Украины «О морских портах» (относительно обеспечения беспрепятственного  развития морских портов). Тогда  же ФРТУ обратилась и в профильный комитет ВРУ с просьбой организовать общественное обсуждение данного законопроекта. Профсоюз работников морского транспорта Украины поддержал позицию ФРТУ о необходимости отклонения данного законопроекта.  

21 марта по инициативе  ФРТУ, Ассоциации «Транспортный союз», Союза портовых операторов была  проведена отраслевая встреча представителей портового бизнеса, где юристы, эксперты, участники портового рынка раскритиковали законопроект и  призвали его отклонить.

2 апреля в Комитете ВРУ транспорта и связи состоялся круглый стол по обсуждению законопроекта № 4431, где была озвучена единогласная позиция бизнеса, экспертов и общественности относительно нецелесообразности принятия соответствующего нормативно-правового акта.  

На сайте ВРУ опубликовано заключение комитета по вопросам транспорта и связи об отклонении законопроекта.  

 

Дополнительная информация