ФРТУ: «Правительство имеет возможность избавить морскую отрасль от одной из самых распространенных коррупционных схем со стороны экологических инспекций»

foto-3Отмена незаконного контроля воды изолированного балласта на судах избавит  морскую отрасль от одной из самых распространенных коррупционных схем со стороны экологических инспекций.

Такое мнение высказал председатель Федерации работодателей транспорта Украины (ФРТУ) Орест Климпуш, комментируя последствия изменения Правил охраны внутренних морских вод и территориального моря Украины от загрязнения и засорения.

Как напомнил Орест Климпуш, соответствующие изменения, которые якобы отменяют контроль воды изолированного балласта, одобрены Постановлением Правительства несколько недель назад. Впрочем, документ принят при условии внесения предложений от Министерства экологии.

«Мы ждем окончательную редакцию Постановления. Согласитесь: чем дольше документ дорабатывается в ведомстве, которое - давайте говорить откровенно - не заинтересовано в изменении существующей системы, тем больше вопросов и опасений это вызывает у работодателей транспортной отрасли. Надеемся, доработки Минэкологии не перечеркнут ожидаемый положительный эффект от принятия Постановления», - подчеркнул председатель ФРТУ.

Как объяснил Орест Климпуш, на сегодняшний день экологический эффект от якобы контроля воды изолированного балласта - нулевой. Он, в частности, напомнил, что воду в балласт закачивают до момента входа судна в акваторию порта, а условия его содержания в изолированных танках исключают возможность любого контакта с экологически опасными веществами.

«Зато практический эффект от анализа воды балласта - простои судов, финансовые убытки, а также коррупционные проявления со стороны экологических инспекций - прочувствовали все судовладельцы, особенно зарубежные. Это, конечно, подрывает доверие международных партнеров к Украине и авторитет государства», - отметил он.

Орест Климпуш также напомнил, что контроль воды изолированного балласта и запрет его сброса без результатов соответствующего анализа противоречили Международной конвенции по предотвращению загрязнения с судов 1973 года, подписанного Украиной. Согласно Конвенции, вода изолированного балласта не подлежит контролю.

«Отмена контроля воды балласта - ожидаемое судовладельцами решение. Уверен, это станет своеобразным тестом на готовность чиновников избавить отрасль от коррупционной составляющей и создать для судовладельцев условия работы, отвечающие международным стандартам», - резюмировал председатель ФРТУ.

Орест Климпуш также сообщил, что Федерация работодателей транспорта ранее обращалась в соответствующее Министерство с просьбой отменить забор пробы воды изолированного балласта и адаптировать отечественное законодательство по этому вопросу с международными нормами.

 

Дополнительная информация