Сокращение сроков химанализа воды изолированного балласта не устранит коррупцию при экоконтроле судов в портах – ФРТУ

korСокращение сроков химического анализа воды изолированного балласта не устранит коррупцию   при экологическом контроле судов в портах.

Об этом Федерация работодателей транспорта Украины (ФРТУ) заявила в письме на Министерство природы, Госпредпринимательство, Минифраструктуры и Минюст.

Предложения Минприроды, в частности, проект приказа «О внесении изменений в приказ Минэкобезопасности № 204 «Об утверждении Положения об экологическом контроле в пунктах пропуска через государственную границу и в зоне деятельности региональных таможен и таможен» и надежды на международную Конвенцию по контролю судовых балластных вод и осадков и управления ими 2004 не решат проблему с химическим анализом воды изолированного балласта.

Предложенный проект приказа противоречит нормам конвенции МАРПОЛ 73/78, уже имеющимся решениям Госпредпринимательства. В документе снова вода изолированного балласта ошибочно приравнивается к водам, содержащим загрязняющие вещества, подлежащей химическому контролю. Он легализирует незаконное право госэкоинспекторов осуществлять отбор проб изолированного балласта для химического анализа. «Дело не в сроках проведения анализа, а в том, что согласно ратифицированной Украиной конвенции МАРПОЛ 73/78 воды изолированного балласта не подлежат химическому контролю и точка», - отмечают в Федерации.

Таким образом, по мнению работодателей, проект документа – поспешное решение, которое легализирует, а не разрушает имеющуюся коррупционную схему. Предложенные изменения ­– доказательство непонимания данной проблемы, шаг назад в вопросе борьбы с несанкционированным контролем изолированного балласта. «Скорее всего, среди авторов этого проекта приказа люди, которые всячески стараются эту коррупционную схему сохранить. Надежды на балластную конвенцию также тщетны, ведь она направлена исключительно на предотвращение занесения чужеродных микроорганизмов – т.е. контроль биологический», – заявляют в Федерации.

ФРТУ призывает Минприроды к более решительным действиям по искоренению коррупции при экологическом контроле судов и продолжает аргументировать на необходимости упразднения незаконного химического анализа воды изолированного балласта. Руководство Федерации уже провело ряд встреч и переговоров с представителями уполномоченных ведомств – Минприроды, Минфраструктуры и прочее ­ – для привлечения внимания к этой проблеме и ее решению.

Так, состоялась встреча председателя ФРТУ Ореста Климпуша с главой Комитета ВРУ по противодействию коррупции Егором Соболевым. В начале февраля планируется заседание рабочей группы при участии членов комитета по противодействию коррупции, транспорта и связи, экологической политики для рассмотрения вопроса по экоконтролю судов в портах

ФРТУ также обратилась в Госпредпринимательство, Минюст, Мининфраструктуры не поддерживать проект приказа «О внесении изменений в приказ Минэкобезопасности № 204 «Об утверждении Положения об экологическом контроле в пунктах пропуска через государственную границу и в зоне деятельности региональных таможен и таможен».

ФРТУ  надеется, что для окончательного решения проблемы с химическим анализом воды изолированного балласта Минприроды будет руководствоваться нормами конвенции МАРПОЛ 73/78 и адаптирует имеющиеся нормативно-правовые акты согласно международному законодательству.

Эксперты Федерации готовы к консультациям со специалистами Минприроды, Госэкоинспекции для аргументации позиции о необходимости отмены химического анализа воды изолированного балласта и подготовки необходимых решений.

 

Дополнительная информация