Международные эксперты поддержали предложения ФРТУ по устранению коррупции в транспортной отрасли

kor-3Международные эксперты поддержали предложения Федерации работодателей транспорта Украины (ФРТУ) по устранению коррупции в транспортной отрасли. Об этом сообщила заместитель генерального директора ФРТУ Татьяна Титаренко, комментируя итоги встречи делового сообщества в рамках третьего мониторингового раунда по Стамбульскому  плану действий Антикоррупционной сети для Восточной Европы и Центральной Азии Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР).

Представитель ОЭСР предложил ФРТУ, как крупнейшему национальному объединению работодателей всех видов транспорта, передать свои антикоррупционные предложения, чтобы учесть их в финальных рекомендациях мониторингового раунда.

ФРТУ привлекла внимание экспертов ОЭСР, а также присутствующих на встрече представителей ЕБРР, к необходимости устранения коррупционных проявлений со стороны контролирующих органов, в частности, при осуществлении таможенного, фитосанитарного контроля. В качестве примера Татьяна Титаренко привела  действующую систему экологического контроля в пунктах пропуска через границу в морских портах. Она пояснила, что система экоконтроля в Украине противоречит международным нормам и является ядром одной из самых распространенных коррупционных схем в отрасли морского транспорта. «Более года Федерация требует адаптировать систему экоконтроля к европейским нормам, отменив судовую  экодекларацию и химический контроль воды изолированного балласта. Во-первых, эти два требования противоречат международному законодательству, в частности конвенциям МАРПОЛ 73/78 и Конвенции по облегчению международного морского судоходства 1965 года. Во-вторых, они – ширма распространенной коррупционной схемы, ведь, по данным судовладельцев, стоимость «экологической заботы» измеряется от трех до пяти тысяч долларов за судно или  0,5-1 доллара за каждую тонну воды изолированного балласта», - отметила она.

Для устранения коррупции в транспортной отрасли необходимо также ликвидировать злоупотребления при проведении конкурсов на осуществление регулярных пассажирских перевозок в автомобильной отрасли, при осуществлении госзакупок в железнодорожной сфере, устранить чрезмерную зарегулированность отрасли и другое.

Напомним, Антикоррупционная сетьрегиональная инициатива Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР), направленная на поддержку антикоррупционных инициатив в странах Восточной Европы и Центральной Азии. Она является региональным ответвлением Рабочей группы ОЭСР по противодействию взяточничеству и коррупции. Созданная в 1998 году, Сеть является региональным форумом для продвижения антикоррупционных инициатив. В рамках Сети действует Стамбульский антикоррупционный план действий, основанный в 2003 году и направленный на пересмотр юридических и институциональных механизмов противодействия коррупции в странах-участниках.

Дополнительная информация